“筑罐人”，与时间赛跑

　　“五一”假期首日，一辆辆水泥罐车接连开进秀屿港，在中国海油湄洲湾“绿能港”（福建LNG）接收站施工地块上集结。

　　“最近天气多变，为保证项目进度，我们必须和时间赛跑。”王东洋擦了擦额头上的汗水。作为省重点项目福建LNG接收站7^#储罐项目的施工经理，他每天一早就扎进工地。

　　作为全省天然气供应中枢，福建LNG在建的7^#储罐设计容量27万立方米，是一座直径百米、高约60米的“庞然大物”。临港空地上，一个巨大的圆形承台已见雏形，这是罐体的“底座”。

　　“我们将承台分为5个区域进行浇筑，水泥厚度超过1米，要分三四次才能浇完，并且要在28个小时内全部完成。”顺着王东洋手指的方向看去，承台上，工人全副武装，随着罐车纤长的管道汩汩吐出灰色混凝土，大家快速进行布料、测高、磨平、抹灰等一系列工序。

　　现场，60名工人火力全开，水泥浇筑完成后养护工人紧接上场，摊开巨大的土工布，敷面膜似的把尚未干透的水泥面覆上，为其锁水、保温。

　　“3区一收尾，就同步进入4区、5区的承台支撑体系搭设，也就是钢筋捆扎作业。”王东洋抽出卷尺，往工人正在捆扎的钢筋笼上一搭，“间距200毫米，可以。一定严格按照施工要求的搭接长度来！”

　　开盘鉴定、工序监督、安全交底、进展调度，从早到晚，只要机械声一响，王东洋就停不下来。作为一名河北人，他已经习惯南方沿海多变的天气。“中午烈日当空，下午随时可能来一场暴雨。”王东洋说，“我们的承台浇筑施工属于大体积混凝土浇筑，必须打起十二分精神，随时关注天气变化，做好应对。”

　　这是王东洋又一个在工作中度过的劳动节，看着原本空荡荡地块上的储罐一天天拔节“长高”，他感到很充实，“在劳动节参与建设这样一座‘国之大器’，挺有成就感”。

　　据了解，“五一”期间，福建LNG接收站7^#储罐项目共有110多名施工人员坚守一线，全力推进项目建设。目前，总体进度已达15%，预计5月中旬完成全部承台浇筑，启动墙体施工准备。

　　“项目工期紧张、受天气影响大，为确保按时交付，小长假期间，我们制定了全面的安全施工方案，人员24小时轮班攻坚、定点定岗值守，技术、质量、安全专业人员全程监督。”王东洋说。（报业集团记者 陈汉儿 通讯员 杨艳平）