10月21日下午，交通运输部高宏峰副部长、部科教司孙国庆司长、体改法规司朱伽林副司长一行到福建省交通厅调研。在听取了福建省交通厅党组书记、厅长李德金就福建交通发展概况、今年五年主要发展任务和福建省在节能减排、交通管理体制改革及“大厅局”工作设想等方面的工作汇报后，高副部长进一步了解了福建在交通综合执法体制改革、高速公路投融资、运输业节能减排等方面的具体情况，对福建交通近年来持续保持良好的发展势头，在高速公路、普通公路建设、服务新农村建设、整合港口管理体制及建设管理体制创新等方面，对省交通厅党组及早谋划工作、抢抓机遇加快公路水路交通事业的做法等给予了高度评价。同时他对福建交通下一步发展也提了几点要求：

　　一是要持续加快发展。区域经济要实现大发展，交通必须先行。目前，国家宏观调控政策有松动的倾向，中央和省里的财力也有较大提高，交通发展面临着新一轮发展机遇。福建省交通厅要抓住机遇，在资金筹措上，要强化运作、破解难题，与国开行等金融机构加强合作；在规划上，要按照现代交通运输业的和综合交通网络的要求，统筹考虑，健全网络，使高速公路、国道、省道、农村公路等相互联通，使城乡、沿海和山区相互联通，充分发挥综合交通网络的整体效益。在发展实力逐步增强的同时，逐步清理、撤销、合并二级公路收费站。

　　二要加大节能减排工作力度。要明确减排的具体目标，要有量化目标，并制定强制性退出措施；同时在推进节能减排过程中，对可能出现的问题和矛盾提前考虑、积极应对，建立健全退出的适当补偿机制。

　　三要加紧推进交通综合执法改革工作。综合执法改革是下一步交通队伍建设的重点之一。当前，省交通厅要进一步深入调研，完善方案，对于可能出现的问题，例如管理与执法、行政许可与市场监督、综合执法机构与行政许可实施机构之间的关系等等，要做深入的论证、研究，科学推进改革。同时，部里和各省厅要共同努力，加紧研究统一队伍标识和制服，统一队伍形象问题。

　　四是加紧调研推进“大厅局”改革。总体上，在结合地方实际的同时，可参照未来交通运输部的方案，朝真正“大部制”的方向努力。

　　五是加强交通安全管理。不断完善公路安全标识等配套设施，继续做好内河水上安全监管工作。