织密民生网络 激活城市脉动

　　近年来，福州公交以“福运榕城满意公交”服务品牌为引领，全力打造“福运畅行，路链万家”产业链党建品牌，以“党建链”赋能“产业链”，聚焦民生出行，通过“五力并举”，打造“四通八达”公交体系，推动城市交通治理“大变革”，绿色出行比例不断攀升，市民出行满意度突破90%，交出了一份亮眼的民生答卷。

“四通”工程织密民生网络

　　福州公交以“通勤、通学、通医、通园”四通为经纬，织就城市出行保障网。在通勤上，精心打造23条通勤快线，直接连接了东南汽车城、福州高新区、绿色食品产业园等就业集中区，让上班族实现“出门见站、到点上车”。在通学上，围绕30余所中小学打造“一校一策”通学公交方案，增设“状元号”“同学号”等通学专线，每天服务学生逾5000人次。在通医上，2023年至今，优化调整128路、326路、4路、162路、359路等多条公交线路，覆盖协和医院、省妇产医院、福州市第二总医院等10余家三甲医院。在通园上，福州率先在全省试点公交网格化管理模式，构建“职能部门—公交企业—园区”多方联动机制，精准服务产业园区发展。在福兴经济开发区，通过两轮600份问卷调查，设计地铁接驳专线，新增站点惠及11家企业，单程通勤时间缩短至45分钟以内。

“八达”体系激活城市脉动

　　福州公交以“八达”体系为引领，构建起“快、智、融、广、游、惠、绿、全”的立体化出行网络，为市民铺就了一条便捷、高效、温暖的绿色出行之路。

　　快速达：通过精准摸排乘客需求，选择快速路、公交专用道等通行条件较好的路段，量身打造了马尾、青口、甘蔗等方向的高峰快线。以马尾片区高峰快线为例，开通后最快的一趟单程仅需40多分钟，比常规线路缩短了20多分钟。

　　数智达：通过智能调度平台实时监控车辆运行状态，将核心线路高峰发车间隔缩短至5分钟，主要公交走廊“串车”现象也有所缓解。借助手机信令、居民出行调查、乘客问卷调查等多维数据，精准分析客流，优化线路规划。市民在“e福州”APP上可实现“一站规划、一码通乘”，出行效率提升30%。

　　融通达：福州以“公交+地铁”为核心，开通26条地铁接驳专线，全市超60%地铁站点50米内设有公交站，换乘步行仅需5分钟。40条线路与地铁班次同频，换乘平均等待时间低于10分钟。

　　广联达：福州公交围绕《福州市优化公交出行三年（2022—2024年）行动方案》，构建起“快线+干线+支线+微循环”的层级化网络，三年共计优化调整95条线路，新建改造公交站台200余座，公交点500米覆盖率达100%。

　　畅游达：福州公交7686旅游专线以“七溜八溜，不离福州”为谐音，形成了具有福州特色的文旅公交品牌。7686闽江之心环线串联起三坊七巷、“闽江之心”核心区、上下杭历史文化街区，并增设“招手即停”服务，灵活满足游客需求。

　　惠民达：福州公交低票价、节假日免费乘车等惠民政策，累计惠及超千万人次，广受好评与赞誉。2025年春节，地铁全线网、市区2元及以下公交线路免费开放，日均客流较平日增长30%以上，有效带动商圈消费和文旅市场。福州还将公交福利融入城市发展战略，全日制本科及以上应届毕业生、新落户人员申领“新福卡”可享受3年内免费乘坐市内公交。

　　绿能达：福州公交积极响应国家“双碳”战略，以新能源公交为核心推动城市交通绿色转型，打造了一张亮丽的“福州蓝”生态名片。截至2025年，福州新能源公交车占比已突破92.9%，累计更新车辆超4102辆，稳居福建省前列。

　　全龄达：福州公交积极响应国家“适老化交通出行服务”号召，创新打造“全龄友好型公交服务体系”，将“有福之州”的温度融入每一处出行细节。自2021年起，福州市明确要求新增公交车优先采用低地板车型，通过“一级踏步+全平地板”设计，让老年乘客一步登车、安全通行。2024年新投入的222辆纯电公交中，110辆为低地板车型，占比近50%。

“五力并举”锻造服务标杆

　　“四通八达”公交体系的背后，是福州公交以人民满意为核心目标，通过“开门办公交、成本规制提效、服务模式创新、统一调度协作、绿色出行推广”五大举措，“亲和力、生产力、创新力、协作力、影响力”五力并举，为市民打造高效、便捷、智慧的出行体验。

　　福州公交以市民需求为导向，构建“线上+线下”民意征集机制，通过“掌上公交”APP、微信群、社区调研等方式，累计收集市民建议超万条，公交需求问卷逾3万份，并转化为54条线路优化调整、10条通学专线开通等实际举措。

　　福州市自2019年起推行《城市公共汽电车客运服务成本规制办法》，通过明确公交运营成本范围（如人工薪酬、能源费、维修费等）和核定方法，建立财政补贴动态调整机制。通过“规制成本+服务质量考核”双轨模式，将财政补贴与企业运营效率、乘客满意度挂钩，实现“降本”与“增效”双赢。

　　针对远郊线路客流分散的特点，福州公交在16条线路、220个站点上试点“响铃式停靠”，乘客按需下车，单趟运营时间缩短35分钟。中心城区试点“分站台停靠”改造，将同一站点分流为多个停靠区，减少车辆排队等待时间。借鉴“需求响应公交”理念，推出“通勤快线+定制专线”模式。

　　福州建成全域公交智能调度指挥中心，通过不同公交企业实时数据共享，公交车之间的车距、车序、车速及行驶状况一目了然。通过客流仿真分析和自动排班系统，在早晚高峰时段，加密热门线路的发车频次；在平峰时段，优化车辆调度，减少空驶率。

　　福州公交连续七年举办“公交宣传周”，累计吸引83万人次参与，活动带动12万市民选择公交出行。在台江苍霞新城社区，由公交志愿者运营的“出行管家”服务站，年均提供换乘规划服务1.2万次，成为基层治理的亮丽名片。

　　从“挤公交”到“选公交”，从“出门有公交”到“喜欢坐公交”，福州公交这条流动的民生纽带，不仅承载着千万市民的日常出行，更丈量着城市的发展温度与民生厚度。未来，福州公交将继续全力推进“福运畅行，路链万家”产业链党建品牌建设，充分发挥“红色动能”，以车轮为笔，以道路为卷，书写新时代人民满意公交的新篇章。